astucesdevoyage

Le plus simple  c’est l’avion. Il y a bien sûr les compagnies low  cost mais si vous voulez éviter les galères du genre arrivée à 23h30 à Edimbourg et les navettes pour l’aéroport de Beauvais   vous pouvez prendre un vol régulier chez Air France.
Si vous vous y prenez suffisamment tôt, par exemple mars pour juillet vous pouvez avoir des prix intéressants ( nous avons payé 545 euros pour 2 avec assurance annulation) en passant par lastminute.com. Et là vous avez la chance d’arriver pendant les heures ouvrables ce qui vous permet de rallier le centre-ville en bus en 20 minutes environ ( navette à 3 ,5 £  / personne) et ne vous oblige ni à prendre un taxi ni à dormir à l’aéroport. Dans ce cas il est inutile de reconfirmer le vol.

Pour se déplacer il y a vos pieds  (le plus économique) .  Les centres-villes sont encore assez concentrés.

En arrivant de l’aéroport la navette ( shuttle) vous dépose en plein centre d’Edimbourg ( Waverley station au terminus) .

Ensuite il y a les bus et à Glasgow le métro ( dit subway)

Entre les villes il y a les Citylink qu’on prend à la gare routière ( à Edimbourg c’est à l’angle nord-ouest de St Andrew Square : ce n’est pas facile à trouver , en fait c’est une entrée vitrée à coté du magasin Vuitton ).
En gros les principales villes sont desservies et il semble que ce soit plus économique que le train. Les prospectus annoncent un prix d’appel de 1 £ mais nous pour aller à Glasgow on a payé 9 £. Disons que les explications données par le guichetier derrière une vitre blindée et avec son accent sont restées assez obscures pour nous . Peut-être qu’à 1 £ il s’agit d’une sorte de prems. ? Mystère .

Si vous voulez partir en itinérance le plus simple est encore de louer une voiture . N’ayez crainte avec le volant du «  bon côté » il est assez simple de conduire au Royaume-Uni  . Il faut  juste se montrer prudent les 2 1^ers jours : le 1^er jour on se méfie et le lendemain matin après une bonne nuit de sommeil les automatismes reprennent le dessus. Donc prudence les 2 premiers jours.
N'oubliez pas votre GPS : soit vous avez la version Europe, soit vous pouvez rajouter une carte mémoire dans votre GPS France et pour la modique somme de 40 euros( chez Garmin) vous êtes équipés pour le Royaume-Uni . Honnêtement quand il faut gérer la conduite à gauche sur des petites routes, on est content de ne pas avoir en plus la carte à lire, ce qui ne vous dispense quand même pas d''en avoir une.

Vous pouvez passer par Autoescape le loueur du guide du routard : si vous donnez le numéro de la page où figure cette rubrique vous obtenez 50 % de remise sur l’assurance 0 franchise. Prenez la elle vous met à l’abris de n’importe quel problème. Une autre solution est de passer par Arnold Clark  un loueur local qui apparemment a pas mal de succès.

Nous avons réservé une voiture de catégorie B ( Clio, Corsa ou autre). En effet nous avons estimé qu’il n’était peut être pas évident de circuler sur des petites routes avec une petite voiture qui risquait d’être assez basse sur roues. Nous avons été contents de notre choix car en circulant sur les petites routes nous avons fait face à de profondes flaques d’eau, à une route inondée ( attention à la noyade pour les proporiétaires de Minis ) sans compter les nombreuses branches que vous pouvez rencontrer sur la route. Si vous les accrochez au passage c’est l’accident assuré.

Nous avons donc été prendre possession de notre voiture à l’agence de Glasgow à Lancefield Quay. Cela nous a demandé une petite trotte mais comme nous avions repéré l’agence la veille cela n’a pas posé problème.

La surprise du jour fut que nous avons pris possession d’une Volkswagen Golf qui s’avéra très confortable sur toutes les routes fréquentées  . Pour ceux qui ne connaissent pas ce modèle le réglage des phares se fait par une molette à droite du volant. Encore fallait-il le savoir !!!  Et nous n’avons pas pensé à demander aux préparateurs de la voiture.( Pas bien malins sur ce coup-là ) .  Nous avons dû demander des explications à un touriste français rencontré au château de Glamis. A notre accent il a tout de suite compris qu’il avait affaire à des Français et nous expliqué gentiment que les phares ne s’éteignaient jamais complètement sur le modèle que nous avions. Et dans ces occasions-là on se sent vraiment très bêtes . Tant qu'on y est : pour la marche arrière il faut appuyer sur le levier de vitesse et passer la vitesse.

Au préalable j’ai fait un tour du pâté de maison pour me familiariser avec la conduite anglaise.

Une fois rodée vogue la galère !!!!!

Nous avions demandé à rendre la voiture en ville à Edimbourg ( 396 Calder Road) . Nous vous le déconseillons : c’est loin du centre, à la limite du périphérique. Si vous avez décidé de passer votre dernière nuit dans le centre
 d’ Edimbourg, il vous faudra déposer les bagages sur votre lieu d’hébergement, aller rendre la voiture et reprendre le bus en direction du centre, sans compter le stress de la conduite dans la capitale  .  En plus comme nous avons rendu la voiture un samedi après-midi, il n’y avait personne à l’agence, nous avons dû la laisser sur le parking, après avoir déverrouillé le portail et nous n’avons donc pas pu faire constater qu’il n’y avait eu aucune dégradation sur la voiture. Pour gâcher une journée de voyage y'a pas mieux.

Nous vous conseillons plutôt de choisir un hébergement dans la périphérie d’Edimbourg où il y a des châteaux à visiter et de rendre simplement la voiture à l’aéroport en partant ( si c’était à refaire c’est ce que nous ferions et nous avons compris la leçon pour la prochaine fois) .